共振解调故障诊断技术用于铁路轴承健康管理
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文章目录
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- 一.技术背景
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- 1.广义共振
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- 2.共振解调的简单流程
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第二节 触发范围界定
- 第一部分 触发条件设定
- 第二部分 基于触发阈值的警示基准
- 探讨传感器谐振频率及冲击时长对SV指标的影响规律
主要参考文献信息:[1] 唐德尧. 广义谐波共振、共振解调故障诊断与安全评价[M]. 中国铁道出版社, 2013.
值得重点阅读的是这本书的第七章内容丰富且具有重要学术价值。
一.技术背景
1.广义共振
什么是共振?
共振是指当外加激励频率与系统固有频率相等时所引发的振幅显著增加的现象。特别是在轴承故障诊断领域中,当机器运行产生的振动频率趋近于系统固有频率时,也会出现振幅显著增加的共振现象。
广义共振是指物体在外力作用下产生与固有频率相同的振动,并放大外力引起的振幅。当物体受到外界激励时,其振动反应表现出对这种激励的放大效应。
激发广义共振的条件: (具体推导可看书)

由于传感器系统一般是二阶系统,所以激发条
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