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学习笔记1——汽车电子电气架构EEA

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一、什么是EEA?

EEA:即Electrical/Electronic Architecture,指的是电子电气架构

电子电气架构

简而言之,这是通过技术手段将车辆内部的传感器、中央处理单元、电子电气分配系统以及软硬件组件进行有机整合。借助该种架构设计,可将动力系统、驱动信息与娱乐信息等要素,转化为具体的电源分配物理结构、信号传输网络、数据交互网络、诊断机制、容错处理以及能源管理等电子电气层面的解决方案。

若将汽车类比为人体:

其机械构造则对应于人体的骨骼系统;

动力系统与转向装置则类似于人体的四肢;

而电子电气架构则对应于人的神经系统与大脑,是实现车辆信息交互及复杂操作的核心所在。

电子电气架构包含了车辆中用于计算与控制的软硬件组件、各类传感器、通信网络以及电力分配系统等。

EEA

汽车的电子电气架构将各类传感器、电子控制单元(ECU)、线束拓扑结构以及电子电气分配系统进行统一整合,通过完成运算处理、动力控制和能量分配等任务,从而达成整车各项功能的实现。

二、EEA的发展历程

1、EEA发展历程总述

1.1 EEA升级方向

EEA的演进主要表现在三个维度:

硬件架构:由原先的分布式模式逐步向域控制及中央集中式架构演变;

软件架构:从过去软硬件紧密结合的状态,逐步转向分层解耦的结构;

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